79

Masnach rhwng Tsieina ac Ewrop, mae'r dull trafnidiaeth traddodiadol yn fwy dibynnol ar gludiant môr ac awyr, Mae wedi bod yn anodd cydlynu a datrys y problemau ymarferol yn yr amser a'r costau hynny
Er mwyn torri hualau datblygiad traffig Sino-Ewro fel rhagflaenydd prosiect logisteg Silk Road The Belt and Road, fe'i hagorwyd unwaith i ddod y mwyaf cystadleuol, sy'n deilwng o'r enw dull trafnidiaeth cost-effeithiol cynhwysfawr.
O'i gymharu â'r amser cludo morwrol cludo traddodiadol yw 1/3, a dim ond 1/4 o'r aer yw'r gost.
Mae'n gyda'r cludiant rhyngwladol byrraf, clirio tollau cyfleus, y ffactor diogelwch uchaf, y dwysedd mwyaf, cynnwys technoleg uchel, hwyluso masnach, warysau a dosbarthu nifer o fanteision megis rhesymoli.Mae mwy a mwy o fentrau wedi denu i ymuno â chydweithrediad. Yn ôl pob tebyg, bydd ynghyd â'r broses weithredu o ddylanwad yn gwella ymhellach ddyfodol logisteg rhanbarthol yn sianel ganolog nid yn unig yn cysylltu â chludiant masnach Tsieineaidd haearn cyflym Ewropeaidd hefyd y pŵer i roi hwb i injan domestig i Ewrop Canolbwynt trafnidiaeth rhyngwladol!

Gwasanaethau a Diogelwch

Rydym yn cynnig mwy na llwythi rheilffordd syml o A i B - rydym hefyd yn sicrhau bod popeth yn cael ei wneud yn ddiogel ac ar amser, bod gennych yr offer cywir, a bod pob cyfreithlondeb rhyngwladol yn cael ei ofalu amdano.

Gallwn hefyd deilwra gwasanaethau yn benodol ar eich cyfer chi!Os oes gennych achos arbennig rydym yn darparu cefnogaeth o'r cysyniad trwy weithredu.

Cysylltwch â ni i ddarganfod sut y gallwn addasu eich gwasanaeth!