Tidligere i denne måned, den første godstog ankom i Madrid fra den kinesiske handel byen Yiwu. Ruten løber fra Yiwu i Zhejiang-provinsen, gennem Xinjiang i det nordvestlige Kina, Kasakhstan, Rusland, Hviderusland, Polen, Tyskland og Frankrig. Tidligere jernbaneruter allerede er tilsluttet Kina til Tyskland; denne jernbane nu inkluderet Spanien og Frankrig.

    Jernbanen skærer transporttiden mellem de to byer i halve. For at sende en container af varer fra Yiwu til Madrid, du tidligere måtte først sende dem til Ningbo for skibsfarten. Varerne vil så ankommer i havnen i Valencia, der skal tages enten med tog eller vej til Madrid. Dette ville koste omkring 35 til 40 dage, mens den nye godstog tager kun 21 dage. Den nye rute er billigere end luft, og hurtigere end søtransport.

    En ekstra fordel er, at jernbanen stopper i 7 forskellige lande, så disse områder skal serviceres samt. Skinnen rute er også sikrere end skibsfart, som et skib har at snyde Afrikas Horn og Malacca Straits, som er farlige områder.

    Yiwu-Madrid knytte syvende jernbanen forbinder Kina til Europa

    Den Yiwu-Madrid fragtrute er den syvende jernbane vejen, der forbinder Kina til Europa. Den første er den Chongqing - Duisberg, der åbnede i 2011 og forbinder Chongqing, en af ​​de større byer i det centrale Kina, til Duisberg i Tyskland. Dette blev efterfulgt af ruter, der forbinder Wuhan til Tjekkiet (Pardubice), Chengdo til Polen (Lodz), Zhengzhou - Tyskland (Hamburg), Suzhou - Polen (Warszawa) og Hefei-Tyskland. De fleste af disse ruter går gennem Xinjiang provinsen og Kasakhstan.

    I øjeblikket er de Kina og Europa jernbaner stadig subsidieret af lokale myndigheder, men som import fra Europa til Kina begynder at fylde togene vil mod øst, forventes ruten at begynde at tjene profit. For øjeblikket er jernbaneforbindelsen primært bliver brugt til den kinesiske eksport til Europa. Vestlige producenter af lægemidler, kemikalier og fødevarer var især interesseret i at bruge jernbanen til eksport til Kina.

    Yiwu den første tredjedel-tier by at have jernbaneforbindelse til Europa

    Med lidt over en million indbyggere, Yiwu er langt den mindste by med en direkte jernbaneforbindelse til Europa. Det er dog ikke svært at se, hvorfor de politiske beslutningstagere besluttet Yiwu som den næste by i 'New Silk Road' af jernbaner forbinder Kina til Europa. Ligger i centrum af Zhejiang Yiwu har den største engrosmarkedet af små varer i verden, ifølge en rapport i fællesskab udsendt af FN, Verdensbanken og Morgan Stanley. Den Yiwu International Trade marked spænder et område på fire millioner kvadratmeter. Det er også den rigeste amt-niveau by i Kina, ifølge Forbes. Byen er en af ​​de store sourcing centre for produkter, der spænder fra legetøj og tekstiler til elektronik og reservedele til biler. Ifølge Xinhua, 60 procent af alle jule nipsgenstande er fra Yiwu.

    Byen er især populær med mellemøstlige handlende, der strømmede til den kinesiske by efter begivenhederne den 9/11 gjorde det svært for dem at gøre forretninger i USA. Selv i dag, Yiwu er hjemsted for den største arabiske samfund i Kina. Faktisk er byen hovedsageligt besøgt af handlende fra de nye markeder. Men med Kinas valuta stiger, og dens økonomi flytte væk fra at eksportere små forarbejdede varer, vil Yiwu nødt til at sprede så godt. Den nye jernbane til Madrid kan være et stort skridt i denne retning.

    TOP