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    Der Handel zwischen China und Europa ist die traditionelle Art der Beförderung mehr abhängig von See- und Luftverkehr, Transportzeit und Transportkosten schwierig gewesen , die praktischen Probleme zu koordinieren und zu lösen. Um die Fesseln der zentralen Verkehrsentwicklung, zentrale schnell Eisen als Vorläufer der Seidenstraße Die Gürtel und Straßenlogistikprojekt brechen, geöffnet , sobald es die wettbewerbsfähigsten, die diesen Namen verdient umfassende kosteneffiziente Verkehrsträger zu werden. Verglichen mit den traditionellen europäischen Art des Transports, ist die Transportzeit 1/3 des Meeres, und nur 1/4 der Kosten des Luftverkehrs!
    China EU schnelle Schiene mit der kürzesten internationalen Transport, Zollabfertigung bequem, die höchste Sicherheitsfaktor, die größte Dichte, High - Tech - Inhalte, die Erleichterung des Handels, Lagerung und Distribution von einer Reihe von Vorteilen , wie Rationalisierung. Hat sich mehr und mehr Unternehmen angezogen Zusammenarbeit zu verbinden. Foreknow, kann mit dem künftigen Prozess Einfluss wird weiter zu verbessern, zentrale schnell Eisen nicht nur verbinden den Transport des Handels von China und der europäischen regionalen Logistik - Kanal, steigern inländischen führenden in Europa internationalen Transit - Drehscheibe des Motors!

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