Níos luaithe an mhí, tháinig an traein lastais chéad uair i Maidrid ón gcathair trádála na Síne Yiwu. Ritheann an bealach ó Yiwu sa chúige Zhejiang, trí Xinjiang in Iarthuaisceart na Síne, Chasacstáin, an Rúis, an Bhealarúis, an Pholainn, an Ghearmáin agus an Fhrainc. bealaí iarnróid Roimhe Seo ceangailte cheana tSín go dtí an Ghearmáin; an iarnród san áireamh anois Spáinn agus an Fhrainc chomh maith.

    Gearrann an t-iarnród am iompair idir an dá chathair ina dhá leath. Chun a sheoladh coimeádán earraí ó Yiwu go Maidrid, bhí tú roimhe seo iad a chur ar dtús chuig Ningbo haghaidh loingseoireachta. Ba mhaith leis an hearraí a thagann ansin i gcalafort Valencia, a bheidh le glacadh trí traein nó bóthar go Maidrid. Bheadh ​​sé seo costas thart ar 35 go ​​40 lá, ach a thógann an traein lastais nua ach 21 lá. Is é an bealach nua níos saoire ná aer, agus níos tapúla ná mar a iompar ar muir.

    Tá tairbhe bhreise go stopann an railroad i 7 dtíortha éagsúla, ag ligean na réimsí seo a sheirbhísiú chomh maith. Tá an bealach iarnróid freisin níos sábháilte ná loingseoireacht, mar go bhfuil long chun dul thar an Rinn na hAfraice agus na Straits Malacca, a bhfuil limistéir contúirteacha.

    Yiwu-Maidrid nasc an seachtú railroad nascadh tSín go dtí an Eoraip

    Is é an bealach lasta Yiwu-Maidrid an bóthar iarnróid seachtú nascadh tSín go dtí an Eoraip. Is é an chéad cheann an Chongqing - Duisberg, a osclaíodh i 2011 agus nascann Chongqing, ar cheann de na cathracha móra i Lár an tSín, go Duisberg sa Ghearmáin. Ina dhiaidh sin bhí bealaí ceangail Wuhan chuig Poblacht na Seice (Pardubice), Chengdo leis an bPolainn (Lodz), Zhengzhou - An Ghearmáin (Hamburg), Suzhou - An Pholainn (Vársá) agus Hefei-Ghearmáin. An chuid is mó de na bealaí dul trí chúige Xinjiang agus Chasacstáin.

    Faoi láthair, na railroads tSín-Eoraip atá fóirdheonaithe go fóill ag an rialtas áitiúil, ach is a thosaíonn allmhairí ón Eoraip go dtí an tSín chun traenacha ag dul soir líonadh, táthar ag súil an bealach chun tús a dhéanamh brabúis. Faoi láthair, tá an nasc iarnróid á n-úsáid go príomha le haghaidh onnmhairí na Síne go dtí an Eoraip. Bhí suim go háirithe i baint úsáide as an railroad le haghaidh onnmhairí go dtí an tSín le táirgeoirí an Iarthair cógaisíochta, ceimiceán agus bianna.

    Yiwu an chéad chathair tríú sraith a bheith acu nasc iarnróid go dtí an Eoraip

    Le ach níos mó ná milliún áitritheoir, tá Yiwu le fada an chathair is lú a bhfuil nasc iarnróid díreach go dtí an Eoraip. Tá sé, áfach nach bhfuil deacair a fheiceáil cén fáth chinn lucht déanta beartas maidir le Yiwu mar an chathair eile sa 'Silk Road nua' na n-iarnród a nascann an tSín go dtí an Eoraip. Lonnaithe i lár Zhejiang, tá Yiwu an margadh is mó mórdhíola earraí beaga ar fud an domhain, de réir tuarascála i gcomhpháirt d'eisigh na Náisiúin Aontaithe, an Banc Domhanda agus Morgan Stanley. An Yiwu Mhargaidh Trádála Idirnáisiúnta Cuimsíonn sé achar de cheithre milliún méadar cearnach. Tá sé freisin ar chathair contae-leibhéal saibhre sa tSín, de réir Forbes. Tá an chathair ar cheann de na hionaid a aimsiú do tháirgí ó bréagáin agus teicstílí a leictreonaic agus páirteanna carr spártha. Dar le Xinhua, tá 60 faoin gcéad de gach trinkets Nollag ó Yiwu.

    Tá an chathair tóir go háirithe le trádálaithe Meán-Oirthear, a tháinig go dtí an chathair na Síne tar éis na himeachtaí de 9/11 rinne sé deacair dóibh chun gnó a dhéanamh sna SA. Fiú sa lá atá inniu, tá Yiwu baile don phobal Arabach is mó sa tSín. Go deimhin, tá an chathair cuairt á tabhairt air den chuid is mó ag trádálaithe ó na margaí atá ag teacht. Mar sin féin, le airgeadra an tSín ag ardú agus a eacnamaíocht aistriú amach as onnmhairithe earraí monaraithe beag, beidh ort Yiwu éagsúlú chomh maith. Is féidir leis an iarnróid nua Maidrid bheith ina chéim mhór sa treo sin.

    TOP