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    Gli scambi commerciali tra la Cina e l'Europa, la tradizionale modalità di trasporto è più dipendente trasporti marittimi e aerei, il tempo di trasporto e dei costi di trasporto sono stati difficili da coordinare e risolvere i problemi pratici. Per rompere le catene di sviluppo del traffico centralizzato, ferro da stiro veloce centrale come un precursore del progetto logistico La cintura e la Via della Seta Road, una volta aperto a diventare la degna di questo nome modalità economica più competitiva, completa di trasporto. Rispetto alla modalità tradizionale europea di trasporto, tempo di trasporto è 1/3 del mare, e solo 1/4 del costo del trasporto aereo!
    Cina UE ferroviario veloce con il più breve dei trasporti internazionali, sdoganamento conveniente, il più alto fattore di sicurezza, la più grande densità, ad alto contenuto tecnologico, la facilitazione degli scambi, l'immagazzinamento e la distribuzione di una serie di vantaggi, quali la razionalizzazione. Ha attirato sempre più aziende ad aderire cooperazione. Può foreknow, con il futuro influenza processo rafforzerà ulteriormente, ferro veloce centrale non solo collegare il trasporto di commercio della Cina e del canale europeo della logistica regionale, aumentare la nazionale leader in Europa hub di transito internazionale del motore!

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