All'inizio di questo mese, il primo treno merci è arrivato a Madrid dal commercio di città cinese di Yiwu. Il percorso si snoda da Yiwu nella provincia di Zhejiang, attraverso Xinjiang in Cina nord-occidentale, Kazakistan, Russia, Bielorussia, Polonia, Germania e Francia. Precedente tratte ferroviarie già collegati Cina alla Germania; questa ferrovia ora incluso la Spagna e la Francia pure.

    La ferrovia riduce i tempi di trasporto tra le due città a metà. Per inviare un container di merci da Yiwu a Madrid, in precedenza era necessario inviarli primo a Ningbo per la spedizione. La merce sarebbe poi arrivare nel porto di Valencia, da assumere in treno o su strada a Madrid. Questo sarebbe costato circa 35 a 40 giorni, mentre il nuovo treno merci richiede solo 21 giorni. La nuova rotta è più conveniente che l'aria, e più veloce di trasporto marittimo.

    Un ulteriore vantaggio è che la ferrovia si ferma in 7 paesi diversi, permettendo a queste aree per essere sottoposte a manutenzione pure. La linea ferroviaria è anche più sicuro di spedizione, come una nave deve andare oltre il Corno d'Africa e lo Stretto di Malacca, che sono zone pericolose.

    Yiwu Madrid collegare il settimo ferrovia che collega la Cina verso l'Europa

    Il percorso del trasporto di Yiwu-Madrid è il settimo ferrovia che collega la Cina verso l'Europa. Il primo è la Chongqing - Duisberg, che ha aperto nel 2011 e collega Chongqing, una delle principali città della Cina centrale, a Duisberg in Germania. Questa è stata seguita da percorsi che collegano Wuhan alla Repubblica Ceca (Pardubice), Chengdo alla Polonia (Lodz), Zhengzhou - Germania (Amburgo), Suzhou - Polonia (Varsavia) e Hefei-Germania. La maggior parte di questi percorsi passano attraverso provincia dello Xinjiang e il Kazakistan.

    Attualmente, le ferrovie Cina e l'Europa sono ancora sovvenzionati dal governo locale, ma le importazioni dall'Europa alla Cina iniziano a riempire i treni che vanno verso est, il percorso si prevede di iniziare a fare profitti. Per il momento, il collegamento ferroviario è principalmente utilizzato per le esportazioni cinesi verso l'Europa. produttori occidentali di prodotti farmaceutici, chimici e alimenti erano particolarmente interessati a utilizzare la ferrovia per le esportazioni verso la Cina.

    Yiwu la prima città di terzo livello per avere collegamento ferroviario per l'Europa

    Con poco più di un milione di abitanti, Yiwu è di gran lunga la più piccola città con un collegamento ferroviario diretto con l'Europa. Non è tuttavia difficile capire perché i responsabili politici hanno deciso di Yiwu come la prossima città nella 'Nuova Via della Seta' delle ferrovie che collegano la Cina all'Europa. Situato nel centro di Zhejiang, Yiwu ha il più grande mercato all'ingrosso di prodotti di piccole dimensioni in tutto il mondo, secondo un rapporto pubblicato congiuntamente dalle Nazioni Unite, la Banca Mondiale e Morgan Stanley. L'International Trade Market di Yiwu si estende su una superficie di quattro milioni di metri quadrati. E 'anche la città più ricca a livello di contea in Cina, secondo Forbes. La città è uno dei maggiori centri di sourcing per prodotti che vanno dai giocattoli e tessuti per l'elettronica e parti di ricambio per auto. Secondo la Xinhua, il 60 per cento di tutti i ninnoli di Natale sono da Yiwu.

    La città è particolarmente popolare con i commercianti del Medio Oriente, che hanno affollato la città cinese dopo gli eventi del 9/11 reso difficile per loro di fare affari negli Stati Uniti. Ancora oggi, Yiwu è ospita la più grande comunità araba in Cina. In realtà, la città è principalmente visitato dai commercianti dai mercati emergenti. Tuttavia, con la valuta cinese in aumento e la sua economia spostando lontano da esportare piccoli manufatti, Yiwu avrà bisogno di diversificare pure. La nuova ferrovia a Madrid potrebbe essere un passo importante in questa direzione.

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