La începutul acestei luni, primul tren de marfă a sosit la Madrid, din orașul chinez de tranzacționare Yiwu. Traseul se execută de la Yiwu în provincia Zhejiang, prin Xinjiang, în nord-vestul Chinei, Kazahstan, Rusia, Belarus, Polonia, Germania și Franța. Anterioare rute feroviare conectate deja China în Germania; această cale ferată a inclus acum Spania și Franța, de asemenea.

    Calea ferată reduce timpul de transport între cele două orașe în jumătate. Pentru a trimite un container de mărfuri de la Yiwu la Madrid, ați avut anterior să le trimită mai întâi la Ningbo pentru expediere. Bunurile vor ajunge apoi în portul Valencia, care urmează să fie luate fie cu trenul sau un drum spre Madrid. Acest lucru ar costa aproximativ 35 până la 40 de zile, în timp ce noul tren de marfă durează doar 21 de zile. Noua rută este mai ieftin decât aerul, și mai rapid decât transportul maritim.

    Un avantaj suplimentar este acela că calea ferată se oprește în 7 țări diferite, permițând aceste zone să fie deservite, de asemenea. Traseul feroviar este, de asemenea, mai sigur decât transportul maritim, ca o navă trebuie să treacă dincolo de Cornul Africii și Strâmtoarea Malacca, care sunt zone periculoase.

    Yiwu-Madrid leagă a șaptea cale ferată care leagă China în Europa

    Ruta de transport de marfă Yiwu-Madrid este al șaptelea drum feroviar care leagă China în Europa. Prima dintre ele este Chongqing - Duisberg, care a deschis în 2011 și se conectează Chongqing, unul dintre cele mai importante orașe din China Centrală, la Duisberg în Germania. Aceasta a fost urmată de rute care leagă Wuhan în Republica Cehă (Pardubice), Chengdo în Polonia (Lodz), Zhengzhou - Germania (Hamburg), Suzhou - Polonia (Varșovia) și Hefei-Germania. Cele mai multe dintre aceste rute trec prin provincia Xinjiang și Kazahstan.

    În prezent, căile ferate din China-Europa sunt încă subvenționate de administrația locală, ci ca importurile din Europa către China începe să umple trenurile care merg spre est, este de așteptat ruta pentru a începe a face profit. Pentru moment, legătura feroviară este în principal utilizat pentru exporturile din China către Europa. producătorii de Vest de produse farmaceutice, produse chimice și produsele alimentare au fost interesați în utilizarea căii ferate pentru exporturile către China în special.

    Yiwu primul oraș al treilea nivel pentru a avea legătură feroviară Europa

    Cu puțin peste un milion de locuitori, Yiwu este de departe cel mai mic oraș cu o legătură feroviară directă cu Europa. Cu toate acestea, nu este greu de înțeles de ce factorii de decizie politică a decis ca Yiwu următorul oraș în „New Silk Road“ de căi ferate care leagă China în Europa. Situat în centrul Zhejiang, Yiwu are cea mai mare piață en-gros de produse mici din lume, potrivit unui raport emis în comun de către ONU, Banca Mondială și Morgan Stanley. Piața internațională Comerț Yiwu se întinde pe o suprafață de patru milioane de metri pătrați. De asemenea, este cel mai bogat oraș la nivel de județ în China, potrivit Forbes. Orașul este unul dintre cele mai importante centre de aprovizionare pentru produse, de la jucării și textile la electronice si piese auto de schimb. Potrivit Xinhua, 60 la suta din toate martisoare de Crăciun sunt de la Yiwu.

    Orasul este foarte popular cu comercianții din Orientul Mijlociu, care au venit în orașul chinez după evenimentele din 9/11 a făcut greu pentru ei să facă afaceri în SUA. Chiar și astăzi, Yiwu găzduiește cea mai mare comunitate arabă din China. De fapt, orașul este vizitat în principal de către comercianți de pe piețele emergente. Cu toate acestea, cu moneda Chinei în creștere și economia trecerea de la exportul de mărfuri mici fabricate, Yiwu va trebui să-și diversifice, de asemenea. Noua cale ferată la Madrid, poate fi un pas important în această direcție.

    TOP