Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της China Railway Corporation, η μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας των γρήγορων αμαξοστοιχιών (συμπεριλαμβανομένων των γρήγορων εμπορευματικών τρένων, των γρήγορων τρένων πολλαπλών μεταφορών και των εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης) είναι 120 χιλιόμετρα την ώρα, με φορτίο άξονα που δεν υπερβαίνει τους 18 τόνους και συνολικό βάρος ανά όχημα που δεν υπερβαίνει τους 72 τόνους.Δεν επιτρέπεται η χρήση εμπορευματοκιβωτίων ανοιχτής οροφής για αποστολή.

Με βάση αυτές τις απαιτήσεις:

  1. Όταν το εμπορευματικό τρένο Κίνας-Ευρώπης μεταφέρει εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών, πρέπει να μεταφέρεται σε ζευγάρια (πρέπει να βρίσκεται στην ίδια διαδρομή).
  2. Το συνολικό βάρος ενός μόνο φορτίου εμπορευματοκιβωτίων 20 ποδιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 24 τόνους.
  3. Η διαφορά βάρους μεταξύ των δύο εμπορευματοκιβωτίων 20 ποδιών σε ένα ζευγάρι πρέπει να είναι μικρότερη από 5 τόνους.
  4. Το συνολικό βάρος όλου του φορτίου εμπορευματοκιβωτίων σε ολόκληρο το προγραμματισμένο τρένο δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 1300 τόνους.
  5. Για τα προγραμματισμένα εμπορευματικά τρένα Κίνας-Ευρώπης με εμπορευματοκιβώτια 40 ποδιών, το συνολικό βάρος του φορτίου εμπορευματοκιβωτίων ανά αυτοκίνητο δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 25 τόνους (δηλαδή, το βάρος του φορτίου δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 21 τόνους).

 

μάλα

 

TOP