ચાઇના રેલ્વે કોર્પોરેશનની જરૂરિયાતો અનુસાર, ઝડપી ટ્રેનોની મહત્તમ ઓપરેટિંગ સ્પીડ (ઝડપી માલવાહક ટ્રેનો, મલ્ટિમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ ફાસ્ટ ટ્રેનો અને ચાઇના-યુરોપ ફ્રેટ ટ્રેનો સહિત) 120 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક છે, જેમાં એક્સલ લોડ 18 ટનથી વધુ નથી અને વાહન દીઠ કુલ વજન 72 ટનથી વધુ નહીં.શિપિંગ માટે ઓપન-ટોપ કન્ટેનરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી.

આ આવશ્યકતાઓના આધારે:

  1. જ્યારે ચાઇના-યુરોપ માલવાહક ટ્રેન 20-ફૂટ કન્ટેનરનું પરિવહન કરે છે, ત્યારે તેને જોડીમાં પરિવહન કરવું આવશ્યક છે (સમાન માર્ગ પર હોવું જોઈએ).
  2. એક 20-ફૂટ કન્ટેનર કાર્ગોનું કુલ વજન 24 ટનથી વધુ ન હોવું જોઈએ.
  3. એક જોડીમાં બે 20-ફૂટ કન્ટેનર વચ્ચેના વજનમાં તફાવત 5 ટન કરતાં ઓછો હોવો જોઈએ.
  4. સમગ્ર નિર્ધારિત ટ્રેનમાં તમામ કન્ટેનર કાર્ગોનું કુલ વજન 1300 ટનથી વધુ ન હોઈ શકે.
  5. 40-ફૂટ કન્ટેનર સાથે સુનિશ્ચિત ચાઇના-યુરોપ માલવાહક ટ્રેનો માટે, કાર દીઠ કન્ટેનર કાર્ગોનું કુલ વજન 25 ટન (એટલે ​​​​કે, કાર્ગો વજન 21 ટનથી વધુ ન હોઈ શકે).

 

માલા

 

TOP