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Comercio entre China y Europa, el modo de transporte tradicional depende más del transporte marítimo y aéreo. Ha sido difícil coordinar y resolver los problemas prácticos en ese tiempo y costos.
Para romper los grilletes del desarrollo del tráfico chino-euro como precursor del proyecto logístico Silk Road The Belt and Road, una vez que se abrió para convertirse en el modo de transporte rentable más competitivo, digno del nombre.
En comparación con el envío tradicional, el tiempo de transporte marítimo es 1/3, y el costo es solo 1/4 del aéreo.
Es con el transporte internacional más corto, el despacho de aduana conveniente, el mayor factor de seguridad, la mayor densidad, alto contenido tecnológico, facilitación del comercio, almacenamiento y distribución de una serie de ventajas como la racionalización.Más y más empresas han atraído para unirse a la cooperación. Como era de esperar, junto con el proceso de operación de influencia, mejorará aún más el futuro de la logística regional en el canal central, no solo se conectará con el transporte comercial chino de hierro rápido europeo, sino también con el poder de impulsar el motor doméstico a Europa. Centro de tránsito internacional!

Servicios y Seguridad

Ofrecemos más que simples envíos ferroviarios de A a B: también nos aseguramos de que todo se haga de manera segura y a tiempo, que tenga el equipo adecuado y que se cumplan todas las legalidades internacionales.

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