Prekyba tarp Kinijos ir Europos, tradicinė transporto rūšis labiau priklauso nuo jūrų ir oro transporto, buvo sunku koordinuoti ir išspręsti praktines problemas per tiek laiko ir išlaidų.
Sulaužyti Kinijos ir Europos transporto plėtros pančius kaip Šilko kelio Logistikos projekto „Juosta ir kelias“ pirmtakas, kadaise jis tapo konkurencingiausia, verta pavadinimo visapusiška ekonomiškai efektyvia transporto rūšimi.
Palyginti su tradicine siunta, jūrų transportavimo laikas yra 1/3, o kaina yra tik 1/4 oro.
Tai trumpiausias tarptautinis transportas, patogus muitinės įforminimas, didžiausias saugos koeficientas, didžiausias tankis, aukštų technologijų turinys, prekybos palengvinimas, sandėliavimas ir paskirstymas, turintis daugybę privalumų, tokių kaip racionalizavimas.Vis daugiau įmonių traukia prisijungti prie bendradarbiavimo. Prognozuojama, kad įtaka kartu su veikimo procesu dar labiau sustiprins regioninės logistikos ateitį centriniame kanale ne tik susisieks su Europos greitojo geležies Kinijos prekybos transportu, bet ir gali padidinti vidaus variklį į Europą. Tarptautinis tranzito centras!
Turėdami patikimą verslo kreditą, puikų aptarnavimą po pardavimo ir modernias gamybos patalpas, užsitarnavome puikią reputaciją tarp savo klientų visame pasaulyje dėl 118. Siekiame nuolatinių sistemos naujovių, valdymo naujovių, elitinių inovacijų ir rinkos naujovių, visapusiškai žaisti. bendrus privalumus ir nuolat gerina paslaugų kokybę.
Siūlome daugiau nei paprastas gabenimo geležinkeliais iš A į B – taip pat užtikriname, kad viskas bus atlikta saugiai ir laiku, turite reikiamą įrangą ir pasirūpinta visais tarptautiniais įstatymais.
Taip pat galime pritaikyti paslaugas būtent Jums!Jei turite specialų atvejį, teikiame pagalbą nuo idėjos iki įgyvendinimo.
Susisiekite su mumis ir sužinokite, kaip galėtume pritaikyti jūsų paslaugą!
Įvairiuose pakrovimo centruose tiekiame įrangą įmonių traukiniams, viešiesiems traukiniams, pavienių automobilių siuntoms.Konteinerius galite išsinuomoti arba įsigyti iš beveik visų išvykimo terminalų Kinijoje, Rusijoje ir Centrinėje Azijoje bei iš pasirinktų terminalų Vakarų Europoje.Konteinerių aprūpinimas gali būti įtrauktas į „viskas įskaičiuota“ kainą (krovinys ir įranga) ir gali būti perkamas gabenant į vieną pusę arba atgal.
Stebėkite savo krovinį iš bet kurio kompiuterio naudodami mūsų internetinę platformą ir gaukite padėties nustatymą realiuoju laiku, vidaus temperatūrą, drėgmę ir g-force informaciją 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę.
Krovimo ir krovinių gabenimo paslaugos teikiamos visuose terminaluose.