Тиҷорати байни Чин ва Аврупо, намуди анъанавии нақлиёт бештар ба нақлиёти баҳрӣ ва ҳавоӣ вобаста аст, ҳамоҳангсозӣ ва ҳалли мушкилоти амалӣ дар он вақт ва хароҷот душвор буд
Барои шикастани занҷирҳои рушди трафики Чину Евро ҳамчун пешгузаштаи Роҳи Абрешим Лоиҳаи логистикии як камарбанд ва роҳ, замоне онро боз кард, то ба рақобатпазиртарин ва сазовори ин ном шакли ҳамаҷонибаи нақлиёти камхарҷ табдил ёбад.
Дар муқоиса бо интиқоли анъанавии ҳамлу нақли баҳрӣ 1/3 ва арзиши танҳо 1/4 ҳаво аст.
Он бо кӯтоҳтарин ҳамлу нақли байналмилалӣ, барасмиятдарории гумрукӣ, баландтарин омили бехатарӣ, зичии калонтарин, мундариҷаи технологияҳои баланд, мусоидат ба тиҷорат, анбор ва тақсимоти як қатор бартариҳо, аз қабили рационализатсия мебошад.Бештар ва бештари корхонаҳо барои ҳамроҳ шудан ба ҳамкорӣ ҷалб карда шуданд. Пешгӯӣ кардан мумкин аст, ки дар баробари фаъолияти раванди таъсир ояндаи логистикаи минтақавӣ дар канали марказӣ на танҳо бо ҳамлу нақли тиҷоратии аврупоии тези оҳани Чин пайваст мешавад, инчунин қудрати баланд бардоштани муҳаррики ватанӣ ба Аврупо Маркази транзити байналмилалӣ!
Ширкати мо ҳадаф дорад, ки содиқона фаъолият кунад, ба ҳама мизоҷони худ хизмат кунад ва дар технологияи нав ва мошини нав доимо барои 112 кор кунад, Мо хидмати касбӣ, ҷавоби фаврӣ, расонидани саривақтӣ, сифати аъло ва нархи беҳтаринро ба мизоҷони худ пешкаш мекунем.Қаноатмандӣ ва қарзи хуб ба ҳар як муштарӣ афзалияти мост.Мо ба ҳар як ҷузъиёти коркарди фармоиш барои муштариён диққат медиҳем, то он даме ки онҳо маҳсулоти бехатар ва солимро бо хидмати хуби логистикӣ ва арзиши иқтисодӣ гиранд.Вобаста ба ин, маҳсулоти мо дар кишварҳои Африқо, Шарқи Миёна ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ хеле хуб фурӯхта мешавад.Бо риояи фалсафаи тиҷории "аввал муштарӣ, пеш равед", мо мизоҷонро аз дохил ва хориҷа самимона истиқбол мекунем, то бо мо ҳамкорӣ кунанд.
Мо на бештар аз интиқоли оддии роҳи оҳанро аз А то В пешниҳод менамоем - мо инчунин кафолат медиҳем, ки ҳама чиз бехатар ва сари вақт анҷом дода мешавад, шумо таҷҳизоти мувофиқ доред ва тамоми қонунҳои байналмилалӣ риоя карда мешаванд.
Мо инчунин метавонем хидматҳои махсусро барои шумо фармоиш диҳем!Агар шумо як ҳолати махсус дошта бошед, мо аз консепсия тавассути татбиқ дастгирӣ мекунем.
Бо мо тамос гиред, то бифаҳмед, ки мо хидмати шуморо чӣ гуна танзим карда метавонем!
Мо барои қатораҳои ширкат, қатораҳои ҷамъиятӣ ва интиқоли як вагон дар марказҳои гуногуни боркунӣ таҷҳизот таъмин мекунем.Шумо метавонед контейнерҳоро аз қариб ҳамаи терминалҳои парвоз дар Чин, Русия ва Осиёи Марказӣ ва аз терминалҳои интихобшудаи Аврупои Ғарбӣ иҷора гиред ё харед.Таъмини контейнер метавонад ҳамчун як қисми тарифи ҳамаҷонибаи шумо (бор ва таҷҳизот) дода шавад ва онро барои ҳамлу нақли яктарафа ё бозгашт харидан мумкин аст.
Бори худро аз ҳама гуна компютер тавассути платформаи интернетии мо пайгирӣ кунед ва дар вақти воқеӣ ҷойгиршавӣ, ҳарорат, намӣ ва иттилооти g-force 24/7 гиред.
Хизматрасонии боркашонӣ ва боркашонӣ дар ҳама терминалҳо мавҷуд аст.