2022'de Yangtze Nehri Deltası'ndaki Çin-Avrupa (Asya) trenlerinin sayısı, 2021'e göre %15,2 artışla 668 trenlik bir artışla toplam 5063 trenin faaliyet göstermesiyle tarihi bir yüksekliğe ulaştı.Bu başarı, bölgenin entegre ulaşım ve lojistik sistemlerini teşvik etme çabalarının ve adanmışlığının bir kanıtıdır.

SY 1

Çin-Avrupa (Asya) trenlerinin faaliyete geçmesi bölge için önemli bir milat olmuştur.30 Mart 2022'de Wuxi, ilk Çin-Avrupa bağlantılı trenini açarak bu tür trenlerin düzenli seferlerinin önünü açtı.Bu gelişme, bölgenin lojistik ve ulaşım ağını geliştireceği ve entegre kalkınmasını sağlayacağı için önemlidir.

Şanghay, 2022'de 53 "Çin-Avrupa Treni-Şanghay" treninin açılmasıyla Çin-Avrupa trenlerinin işletilmesinde de büyük ilerleme kaydetti. Bu, 5000'den fazla konteyner ve 1.3 milyar RMB değerinde toplam 40.000 ton kargo ağırlığı.

Jiangsu'da Çin-Avrupa (Asya) trenleri 2022'de faaliyet gösteren 1973 trenle bir önceki yıla göre %9,6 artışla yeni bir rekor kırdı.Giden tren sayısı %6,4 artışla 1226, gelen tren sayısı ise %15,4 artışla 747 oldu.Avrupa istikametindeki trenler %0,4 oranında bir miktar gerilerken, gelen ve giden tren oranı %102,5'e ulaşarak her iki yönde dengeli bir gelişim sağladı.Orta Asya'ya giden tren sayısı %21,5, Güneydoğu Asya'ya giden tren sayısı ise %64,3 arttı.Nanjing 300'den fazla tren işletti, Xuzhou 400'den fazla tren işletti, Suzhou 500'den fazla tren işletti, Lianyungang 700'den fazla tren işletti ve Hainan, Vietnam rotasında ayda ortalama 3 tren işletti.

Zhejiang'da Yiwu'daki "YiXinOu" Çin-Avrupa tren platformu, 2022'de toplam 1569 tren işletti ve bir önceki yıla göre %22,8 artışla 129.000 standart konteyner taşıdı.Platform günde ortalama 4 tren ve ayda 130'dan fazla tren işletiyor.İthal malların değeri 30 milyar RMB'yi aştı ve yıllık ortalama %62'lik büyüme oranıyla dokuz yıl üst üste sürekli büyümeyi sürdürdü.Jindong'daki “YiXinOu” Çin-Avrupa tren platformu, bir önceki yıla göre %10,2 artışla 57.030 standart konteyner taşıyarak toplam 700 tren işletti.Giden tren sayısı %28,4 artışla 39.128 standart konteyner ile 484 oldu.

Anhui'de Hefei Çin-Avrupa treni, 2022'de bir önceki yıla göre 100 trenlik bir artışla 768 tren işletti.Hefei Çin-Avrupa treni, başlangıcından bu yana 2800'den fazla tren işleterek bölgenin ekonomik büyümesine katkıda bulundu.

Yangtze Nehri Deltası'ndaki Çin-Avrupa (Asya) trenleri, ilk trenin hizmete girdiği 2013'ten bu yana çok yol kat etti. 2016'da işletilen tren sayısı 3000'e ulaştı ve 2021'de 10.000'i aştı.2022'deki yıllık %15,2'lik artış, tren sayısını 5063 ile tarihi bir zirveye çıkardı. Çin-Avrupa (Asya) trenleri, güçlü bir yayılma gücü, itici gücü, hacimdeki büyümenin yanı sıra hizmet kalitesi de gelişmeye devam etmiştir.Tren sayısı arttıkça verimlilik ve güvenilirlik düzeyi de artar.Ortalama taşıma süresi azaltılırken, kalkış sıklığı artırılarak müşterilere aralarından seçim yapabilecekleri daha fazla seçenek sunuldu.

Ayrıca Kuşak ve Yol Girişimi'nin gelişimi, Çin-Avrupa (Asya) Ekspresi'nin büyümesi için yeni fırsatlar sağladı.Ağın genişletilmesi ve hizmet kalitesinin iyileştirilmesi ile Çin-Avrupa (Asya) Ekspresi, küresel lojistik sisteminin önemli bir parçası haline geldi ve Çin ile Avrupa (Asya) arasındaki ticari ve ekonomik işbirliğinin gelişmesine katkıda bulundu.

Geleceğe baktığımızda, Çin-Avrupa (Asya) Ekspresinin büyüme potansiyeli muazzam.Ulusal politikaların desteği, hizmet kalitesinin sürekli iyileştirilmesi ve ağın daha da genişletilmesi ile Çin-Avrupa (Asya) Ekspresi, uluslararası lojistiğin gelişimini teşvik etmede, ekonomik büyümeyi artırmada önemli bir rol oynamaya devam edecek. Kuşak ve Yol üzerindeki ülkeler arasında kültürel alışverişi teşvik etmek.

Sonuç olarak Çin-Avrupa (Asya) Ekspresi, 2022 yılında Yangtze Nehri Deltası bölgesinde 5063 trenin açılmasıyla yeni bir rekora imza atarak önemli başarılara imza atmıştır.Bu dönüm noktasını kutlarken, Çin-Avrupa (Asya) Ekspresi ekonomik büyümeyi ve Çin ile dünyanın geri kalanı arasındaki kültürel alışverişi desteklemeye devam ederken gelecekte daha da büyük başarılar elde etmeyi dört gözle bekliyoruz.

SY l

TOP