Der Handel zwischen China und Europa, das traditionelle Transportmittel, ist stärker vom See- und Lufttransport abhängig. Es war schwierig, die praktischen Probleme in dieser Zeit und zu diesen Kosten zu koordinieren und zu lösen
Um die Fesseln der chinesisch-europäischen Verkehrsentwicklung als Vorläufer des Seidenstraßen-Logistikprojekts The Belt and Road zu sprengen, öffnete es sich einmal, um das wettbewerbsfähigste zu werden, das den Namen eines umfassenden kostengünstigen Transportmittels verdient.
Verglichen mit der traditionellen Seefracht beträgt die Transportzeit 1/3 und die Kosten nur 1/4 der Luftfracht.
Es ist mit dem kürzesten internationalen Transport, der bequemen Zollabfertigung, dem höchsten Sicherheitsfaktor, der größten Dichte, dem High-Tech-Inhalt, der Handelserleichterung, der Lagerhaltung und dem Vertrieb einer Reihe von Vorteilen wie Rationalisierung.Immer mehr Unternehmen sind angezogen, sich einer Zusammenarbeit anzuschließen. Zusammen mit dem Betriebsprozess wird der Einfluss die Zukunft der regionalen Logistik im zentralen Kanal voraussichtlich weiter verbessern und nicht nur mit dem europäischen Schnelleisen-Handelstransport in China verbinden, sondern auch die Macht haben, den inländischen Motor nach Europa anzukurbeln Internationaler Transitknotenpunkt!
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Dienstleistungen & Sicherheit
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