Il-kummerċ bejn iċ-Ċina u l-Ewropa, il-mod tradizzjonali tat-trasport huwa aktar dipendenti fuq it-trasport bil-baħar u bl-ajru, kien diffiċli li tikkoordina u ssolvi l-problemi prattiċi f'dak iż-żmien u l-ispejjeż
Biex tkisser il-qajd ta 'żvilupp tat-traffiku Sino-Euro bħala prekursur tal-proġett ta' loġistika ta 'Triq tal-Ħarir Il-proġett ta' loġistika taċ-Ċinturin u t-Toroq, ladarba nfetaħ biex isir l-aktar mod kompetittiv, denju tal-isem ta 'mod ta' trasport komprensiv kost-effettiv.
Meta mqabbel mal-ħin tat-trasport marittimu tradizzjonali tal-ġarr huwa 1/3, u l-ispiża hija biss 1/4 tal-arja.
Huwa bl-iqsar trasport internazzjonali, l-iżdoganar konvenjenti, l-ogħla fattur ta 'sikurezza, l-akbar densità, kontenut ta' teknoloġija għolja, faċilitazzjoni tal-kummerċ, ħażna u distribuzzjoni ta 'numru ta' vantaġġi bħar-razzjonalizzazzjoni.Aktar u aktar intrapriżi ġibdu biex jissieħbu fil-kooperazzjoni. Prevedibbli, flimkien mal-proċess ta 'operazzjoni ta' influwenza se jkompli jsaħħaħ il-futur tal-loġistika reġjonali fil-kanal ċentrali mhux biss jgħaqqad mal-ħadid veloċi Ewropew kummerċ Ċiniż trasport ukoll is-setgħa li tingħata spinta lill-magna domestika għall-Ewropa Hub ta' Transitu Internazzjonali!
"Ibbażat fuq is-suq domestiku u jespandu n-negozju barrani" hija l-istrateġija ta 'żvilupp tagħna għal 42, Jekk jogħġbok tħossok liberu li tibgħatilna l-ispeċifikazzjonijiet tiegħek u aħna nirrispondu lilek malajr kemm jista' jkun.Aħna ltqajna tim ta 'inġinerija professjonali biex iservi għal kull ħtiġijiet dettaljati.Jistgħu jintbagħtu kampjuni b'xejn għalik personalment biex tkun taf ħafna aktar fatti.Sabiex tkun tista 'tissodisfa x-xewqat tiegħek, jekk jogħġbok tħossok liberu li tikkuntattjana.Tista 'tibgħatilna emails u ċemplilna direttament.Barra minn hekk, nilqgħu żjarat fil-fabbrika tagħna mid-dinja kollha għal rikonoxximent ferm aħjar tal-korporazzjoni tagħna.merkanzija nd.Fil-kummerċ tagħna ma 'negozjanti ta' diversi pajjiżi, ħafna drabi nżommu mal-prinċipju ta 'ugwaljanza u vantaġġ reċiproku.Hija t-tama tagħna li nqiegħdu fis-suq, bi sforzi konġunti, kemm il-kummerċ kif ukoll il-ħbiberija għall-benefiċċju reċiproku tagħna.Aħna ħerqana li jkollna l-mistoqsijiet tiegħek.
Noffru aktar minn sempliċi vjeġġi bil-ferrovija minn A sa B - aħna niżguraw ukoll li kollox isir b'mod sigur u fil-ħin, ikollok it-tagħmir xieraq, u l-legalitajiet internazzjonali kollha jiġu kkurati.
Nistgħu wkoll infasslu servizzi apposta għalik!Jekk għandek każ speċjali aħna nipprovdu appoġġ mill-kunċett sa l-implimentazzjoni.
Ikkuntattjana biex issir taf kif nistgħu nippersonalizzaw is-servizz tiegħek!
Aħna nipprovdu tagħmir għal ferroviji tal-kumpaniji, ferroviji pubbliċi, u vjeġġi ta 'karozza waħda f'diversi ċentri ta' tagħbija.Tista' tikri jew tixtri kontenituri minn kważi t-terminals tat-tluq kollha fiċ-Ċina, ir-Russja u l-Asja Ċentrali, u minn terminals magħżula fl-Ewropa tal-Punent.Il-provvista tal-kontejners tista' tingħata bħala parti mir-rata li tinkludi kollox tiegħek (merkanzija u tagħmir), u tista' tinxtara għal trasport f'direzzjoni waħda jew bir-ritorn.
Intraċċa l-merkanzija tiegħek minn kwalunkwe kompjuter permezz tal-pjattaforma tagħna bbażata fuq il-web u tikseb pożizzjonament f'ħin reali, temperatura ta 'ġewwa, umdità, u informazzjoni g-force 24/7.
Servizzi ta' handling u trakkijiet huma disponibbli fit-terminals kollha.