Merci ammesse sulla ferrovia Cina-Europa: cosa si può spedire

Pubblicato il 28 giugno 2023 · Sino-Euro Railway · Aggiornato 8 ottobre 2026

Di cosa è fatto il vostro prodotto determina se può o meno viaggiare sul China-Europe Railway Express. Questa guida spiega le tre categorie di accettazione — merce generale, merce soggetta a pre-approvazione e merce che attualmente non trasportiamo — e cosa richiede ciascuna prima della prenotazione.

I due diversi livelli di «ammesso»

Prima delle categorie, una distinzione conta per tutto il discorso:

• Requisiti legali e regolamentari — ciò che consentono il diritto cinese dell'export, le regole del trasporto ferroviario, le regole dei paesi di transito e il diritto d'importazione UE. Provengono dalle autorità e non sono negoziabili.
• Politica di accettazione di vettori e operatori — ciò che gli operatori ferroviari e noi, come spedizionieri, effettivamente accettiamo di prenotare. La politica è spesso più rigida della legge (per ragioni commerciali, di sicurezza o assicurative) e può cambiare con stagione e capacità. La nostra politica vale solo per noi — altri fornitori possono accettare o rifiutare merci diverse.

Un prodotto può essere perfettamente legale da esportare e tuttavia non essere accettato alla prenotazione ferroviaria. Verificate sempre l'accettazione prima della data di disponibilità della merce, non dopo che il container è stato ammesso al gate.

Categoria 1: merce generale — normalmente idonea, con verifiche

La grande maggioranza dei volumi verso ovest è merce generale ordinaria:

• Elettronica ed elettrodomestici (senza batterie integrate — vedi categoria 3)
• Macchinari e attrezzature industriali
• Ricambi auto
• Tessuti, abbigliamento e calzature
• Mobili e articoli per la casa
• Beni di consumo, giocattoli, illuminazione, ferramenta

L'appartenenza a una di queste categorie non dimostra da sola che un prodotto può essere trasportato. La merce generale è normalmente idonea a richiedere il trasporto, ma ogni prenotazione viene comunque verificata rispetto alla denominazione esatta del prodotto, all'instradamento, al peso, all'imballaggio e alle restrizioni in vigore su quella tratta in quel momento.

Cosa serve prima di prenotare: il set documentale standard — fattura commerciale, packing list e una descrizione chiara della merce (nomi cinese e inglese, codice HS se disponibile, composizione dei materiali). La prenotazione viene poi confermata in base a spazio, orario e alle verifiche sopra indicate.

Nota sul peso: i container ferroviari sono soggetti a limiti di peso che variano per tipo di container e tratta. Se la vostra merce è densa (metallo, pietra, macchinari), confermate il limite applicabile alla prenotazione anziché presumere.

Categoria 2: merce soggetta a pre-approvazione — accettata solo dopo esame dell'operatore

Alcune merci possono essere trasportate, ma solo dopo che l'operatore ferroviario le ha esaminate e approvate caso per caso. Il gruppo principale è quello dei prodotti chimici:

• Prodotti chimici liquidi e in polvere
• Rivestimenti, adesivi, detergenti
• Materie prime industriali di composizione chimica
• Qualsiasi prodotto la cui SDS mostri pericoli, anche se non è una merce pericolosa regolamentata

Cosa serve prima di prenotare: i requisiti esatti dipendono dall'operatore scelto — confermate con noi prima di preparare i documenti. Tipicamente l'esame comporta alcuni o tutti i seguenti elementi:

1. MSDS / SDS (scheda di dati di sicurezza), nella/e lingua/e richiesta/e dall'operatore.
2. 货物运输条件鉴定书 — un rapporto di valutazione delle condizioni di trasporto rilasciato da un istituto di prova cinese accreditato. La conclusione della valutazione deve essere applicabile specificamente al trasporto ferroviario; un rapporto emesso per il trasporto marittimo o aereo non lo sostituisce.
3. Composizione chimica esatta e dettagli dell'imballaggio.

Condizione di conferma: la prenotazione è confermata solo dopo che l'operatore ha approvato i documenti. L'approvazione vale per prodotto e per operatore; un prodotto chimico accettato su un corridoio non è automaticamente accettato su un altro. Non possiamo promettere l'accettazione — solo che presenteremo e solleciteremo l'approvazione tempestivamente.

Categoria 3: attualmente non accettata secondo la nostra politica

Secondo la nostra politica di accettazione attuale, non trasportiamo le seguenti merci sulla ferrovia Cina-Europa:

• Merci pericolose come classificate nel rapporto di valutazione (esplosivi, gas, liquidi e solidi infiammabili, comburenti, tossici, corrosivi ecc.).
• Prodotti contenenti batterie di qualsiasi tipo — al litio o altro, installate o imballate con l'apparecchiatura, grandi o piccole.
• Un'eccezione — i veicoli a nuova energia (NEV): in base a una comunicazione dell'autorità ferroviaria cinese, i veicoli a nuova energia trasportati come merce e conformi alle condizioni della comunicazione non sono amministrati come merci pericolose nel trasporto ferroviario; vedi la comunicazione della National Railway Administration of China (in cinese). In pratica, le spedizioni internazionali di NEV richiedono comunque una conferma caso per caso con l'operatore trasportatore — contattateci prima di prenotare per confermare i documenti richiesti e i terminal applicabili alla vostra spedizione.
• Merci rifiutate per legge o regimi di sanzioni (articoli a duplice uso verso destinazioni soggette a restrizioni, merci sottoposte a embargo), escluse per legge e non per politica.

Perché la restrizione sulle batterie? Descrive la politica attuale di accettazione della nostra società, non un divieto legale universale — le politiche di altri operatori possono differire, e altri modi o futuri cambi di politica possono differire a loro volta. Se il vostro prodotto contiene anche solo una piccola batteria installata (un elettroutensile, un dispositivo con batteria tampone, un giocattolo), trattatelo come categoria 3 fino a conferma contraria, e chiedetecelo prima di prenotare. Non affidatevi all'assicurazione di un fornitore che «è già stato spedito» — le regole di accettazione sono verificate alla prenotazione e al terminal, e un container rifiutato dopo l'ammissione al gate è un problema costoso.

Casi limite e domande frequenti

Alcune situazioni ricorrono regolarmente:

• Liquidi e paste che non sono prodotti chimici (generi alimentari, ingredienti cosmetici): di solito categoria 1 o 2 a seconda della composizione — inviate la SDS o la lista degli ingredienti e classificheremo noi.
• Macchinari con fluidi residui (olio in un riduttore, tracce di carburante): gli operatori possono richiedere che l'attrezzatura sia drenata e certificata pulita prima del caricamento; segnalatelo per tempo.
• Polveri di qualsiasi tipo: aspettatevi un esame dell'operatore indipendentemente dalla classe di pericolo, perché le polveri attirano controlli aggiuntivi sul corridoio.
• Articoli a duplice uso o sottoposti a controllo delle esportazioni: anche quando il trasporto è fisicamente possibile, il diritto del controllo delle esportazioni può vietare la spedizione; è una questione legale, non una questione di prenotazione, ed è responsabilità dello speditore.

Non sapete in quale categoria rientra il vostro prodotto?

Inviateci il nome del prodotto (cinese e inglese), il codice HS se noto, la composizione e la SDS se esiste. Confermeremo la categoria e, se necessario, presenteremo la richiesta di pre-approvazione all'operatore — prima che vi impegniate su una data di disponibilità. Iniziate dalla nostra pagina preventivi.

Secondo la politica attuale della nostra società, non accettiamo prodotti alimentati a batteria o contenenti batterie diversi dai veicoli a nuova energia (NEV), né merci pericolose. Per ogni NEV verifichiamo veicolo, documenti, percorso e condizioni dell'operatore vettore prima di confermare l'accettazione. I prodotti chimici richiedono un rapporto di valutazione della sicurezza e una verifica distinta. Questa è la nostra politica aziendale; norme e politiche di altri operatori non dimostrano la nostra capacità di trasportare una spedizione.