Gli hub dietro la nostra rete ferroviaria Cina–Europa
Quattro terminal decidono quanto velocemente e senza intoppi si muove la vostra merce: Małaszewicze al confine UE, Duisburg e Amburgo in Germania, e Budapest per l'Europa centrale e i Balcani. Queste pagine spiegano cosa succede in ogni hub, quali tratte vi arrivano e come la distribuzione prosegue fino alla vostra porta.
Małaszewicze — Polonia
Ogni container del China Railway Express diretto a ovest attraversa qui il confine UE — trasbordato dallo scartamento largo (1.520 mm) a quello standard europeo (1.435 mm). Il nostro hub di distribuzione europeo si trova su questo confine: ecco perché le merci per la Polonia raggiungono Varsavia in soli 14-16 giorni stazione a stazione.
Vedi il profilo dell'hubDuisburg — Germania
Il più grande porto interno del mondo movimenta più treni Cina–Europa di qualsiasi altro terminal europeo. Stazione a stazione da Xi'an in 18-25 giorni, con consegna porta a porta in tutti i 16 stati federali tedeschi e nel resto dell'UE.
Vedi il profilo dell'hubAmburgo — Germania
Il più grande porto marittimo della Germania è anche un terminal chiave della ferrovia Cina–Europa: stazione a stazione dalla Cina in 18-25 giorni, poi consegna regionale nella Germania settentrionale e feeder verso Copenaghen, Stoccolma, Oslo ed Helsinki.
Vedi il profilo dell'hubBudapest — Ungheria
I treni dalla Cina raggiungono il terminal BILK di Budapest in circa 18-22 giorni stazione a stazione — e da lì, Austria, Slovacchia, Romania, Serbia e l'intera area balcanica sono a 1–3 giorni via feeder stradale.
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