Najduža željeznica na svijetu sada povezuje Kinu sa južnom Evropom

Ranije ovog mjeseca, prvi teretni voz stigao je u Madrid iz kineskog trgovačkog grada Yiwua.Ruta vodi od Yiwua u provinciji Zhejiang, preko Xinjianga u sjeverozapadnoj Kini, Kazahstanu, Rusiji, Bjelorusiji, Poljskoj, Njemačkoj i Francuskoj.Prethodne željezničke rute su već povezivale Kinu s Njemačkom;ova pruga je sada uključivala i Španiju i Francusku.

Željeznica je prepolovila vrijeme transporta između dva grada.Da biste poslali kontejner robe iz Yiwua u Madrid, prethodno ste ga morali prvo poslati u Ningbo na otpremu.Roba bi tada stigla u luku Valensija, da bi se vozom ili cestom odvezla do Madrida.To bi koštalo otprilike 35 do 40 dana, dok je novom teretnom vozu potreban samo 21 dan.Nova ruta je jeftinija od vazdušnog, a brža od pomorskog transporta.

Dodatna prednost je što se pruga zaustavlja u 7 različitih zemalja, što omogućava da se i ova područja servisiraju.Željeznički put je također sigurniji od brodskog, jer brod mora proći pokraj Afričkog roga i Malačkog moreuza, koji su opasna područja.

Yiwu-Madrid povezuje sedmu željezničku prugu koja povezuje Kinu s Evropom

Teretna ruta Yiwu-Madrid je sedma željeznička cesta koja povezuje Kinu s Evropom.Prvi je Chongqing – Duisberg, koji je otvoren 2011. godine i povezuje Chongqing, jedan od većih gradova u centralnoj Kini, sa Duisbergom u Njemačkoj.Slijedile su rute koje povezuju Wuhan sa Češkom (Pardubice), Chengdo sa Poljskom (Lođ), Zhengzhou – Njemačka (Hamburg), Suzhou – Poljska (Varšava) i Hefei-Njemačka.Većina ovih ruta prolazi kroz provinciju Xinjiang i Kazahstan.

Trenutno, željezničke pruge Kina-Evropa još uvijek subvencionira lokalna vlada, ali kako uvoz iz Evrope u Kinu počinje da puni vozove koji idu na istok, očekuje se da će ruta početi donositi profit.U ovom trenutku, željeznička veza se uglavnom koristi za kineski izvoz u Evropu.Zapadni proizvođači lekova, hemikalija i hrane bili su posebno zainteresovani za korišćenje železnice za izvoz u Kinu.

Yiwu je prvi grad trećeg reda koji ima željezničku vezu s Evropom

Sa nešto više od milion stanovnika, Yiwu je daleko najmanji grad koji ima direktnu željezničku vezu s Evropom.Međutim, nije teško shvatiti zašto su se kreatori politike odlučili za Yiwu kao sljedeći grad na 'Novom putu svile' željeznica koje povezuju Kinu s Evropom.Smješten u centralnom Zhejiangu, Yiwu ima najveće veleprodajno tržište male robe na svijetu, prema izvještaju koji su zajednički objavili UN, Svjetska banka i Morgan Stanley.Međunarodno trgovinsko tržište Yiwu prostire se na površini od četiri miliona kvadratnih metara.To je ujedno i najbogatiji grad na županijskoj razini u Kini, prema Forbesu.Grad je jedan od glavnih centara za nabavku proizvoda u rasponu od igračaka i tekstila do elektronike i rezervnih dijelova za automobile.Prema Xinhua, 60 posto svih božićnih sitnica je iz Yiwua.

Grad je posebno popularan među trgovcima sa Bliskog istoka, koji su hrlili u kineski grad nakon što su im događaji od 11. septembra otežali poslovanje u SAD-u.Čak i danas, Yiwu je dom najveće arapske zajednice u Kini.U stvari, grad uglavnom posjećuju trgovci sa tržišta u razvoju.Međutim, kako kineska valuta raste i njena ekonomija se udaljava od izvoza malih industrijskih proizvoda, Yiwu će također morati diverzificirati.Nova pruga do Madrida mogla bi biti veliki korak u tom pravcu.