Plej Longa Fervojo en la Mondo Nun Ligas Ĉinion al Suda Eŭropo

Komence de ĉi tiu monato, la unua vartrajno alvenis al Madrido el la ĉina komerca urbo Yiwu.La itinero kuras de Yiwu en Zhejiang-provinco, tra Xinjiang en Nordokcidenta Ĉinio, Kazaĥio, Rusio, Belorusio, Pollando, Germanio kaj Francio.Antaŭaj fervojvojoj jam kunligis Ĉinion al Germanio;tiu fervojo nun inkludis Hispanion kaj Francio'n ankaŭ.

La fervojo duonigas transporttempon inter la du urboj.Por sendi ujon da varoj de Yiwu al Madrido, vi antaŭe devis sendi ilin al Ningbo por sendo.La varoj tiam alvenus en la havenon de Valencio, por esti prenitaj aŭ per trajno aŭ vojo al Madrido.Tio kostus ĉirkaŭ 35 ĝis 40 tagojn, dum la nova vartrajno daŭras nur 21 tagojn.La nova itinero estas pli malmultekosta ol aero, kaj pli rapida ol mara transporto.

Plia avantaĝo estas ke la fervojo ĉesas en 7 malsamaj landoj, permesante al tiuj areoj esti servitaj ankaŭ.La fervoja itinero ankaŭ estas pli sekura ol ekspedado, ĉar ŝipo devas preterpasi la Kornon de Afriko kaj la Malaka Markolo, kiuj estas danĝeraj areoj.

Yiwu-Madrid ligas la sepan fervojon ligantan Ĉinion al Eŭropo

La varvojo Yiwu-Madrida estas la sepa fervoja vojo, liganta Ĉinion al Eŭropo.La unua estas la Chongqing - Duisberg, kiu malfermiĝis en 2011 kaj ligas Chongqing, unu el la ĉefaj urboj en Centra Ĉinio, al Duisberg en Germanio.Sekvis vojoj ligantaj Vuhanon al Ĉeĥio (Pardubice), Chengdo al Pollando (Lodz), Zhengzhou - Germanio (Hamburgo), Suzhou - Pollando (Varsovio) kaj Hefei-Germanio.La plej multaj el tiuj itineroj iras tra Ŝinĝjango-provinco kaj Kazaĥio.

Nuntempe, la ĉina-eŭropaj fervojoj ankoraŭ estas subvenciataj de loka registaro, sed ĉar importado de Eŭropo al Ĉinio komencas plenigi trajnojn orientantajn, la itinero estas atendita komenci profiton.Nuntempe, la fervoja interligo estas ĉefe uzata por ĉinaj eksportoj al Eŭropo.Okcidentaj produktantoj de medikamentoj, kemiaĵoj kaj manĝaĵoj estis aparte interesitaj pri uzado de la fervojo por eksportaĵoj al Ĉinio.

Yiwu la unua trianivela urbo kiu havas fervojan interligon al Eŭropo

Kun iom pli ol miliono da loĝantoj, Yiwu estas senkompare la plej malgranda urbo kun rekta fervoja interligo al Eŭropo.Tamen ne malfacilas vidi kial decidantoj decidis pri Yiwu kiel la sekva urbo en la "Nova Silka Vojo" de fervojoj ligantaj Ĉinion al Eŭropo.Lokita en la centra Zhejiang, Yiwu havas la plej grandan pograndan merkaton de malgrandaj varoj en la mondo, laŭ raporto kune eldonita de UN, Monda Banko kaj Morgan Stanley.La Internacia Komerca Merkato de Yiwu ampleksas areon de kvar milionoj da kvadrataj metroj.Ĝi ankaŭ estas la plej riĉa gubernia urbo en Ĉinio, laŭ Forbes.La grandurbo estas unu el la plej gravaj provizcentroj por produktoj intervalantaj de ludiloj kaj tekstiloj ĝis elektroniko kaj rezervaj aŭtopartoj.Laŭ Xinhua, 60 procentoj de ĉiuj kristnaskaj aĵetoj estas de Yiwu.

La urbo estas precipe populara ĉe mezorientaj komercistoj, kiuj amasiĝis al la ĉina urbo post kiam la eventoj de la 11-a de septembro malfaciligis ilin fari komercon en Usono.Eĉ hodiaŭ, Yiwu estas hejmo de la plej granda araba komunumo en Ĉinio.Fakte, la urbo estas ĉefe vizitata de komercistoj de la emerĝantaj merkatoj.Tamen, kun la kresko de la monero de Ĉinio kaj ĝia ekonomio forŝanĝanta de eksportado de malgrandaj fabrikitaj varoj, Yiwu devos ankaŭ diversiĝi.La nova fervojo al Madrido povas esti grava paŝo en tiu direkto.