transporte ferroviario, servizos de despacho de aduanas, servizos porta a porta, servizo de inspección

A nosa misión e visión

Escoitamos, investigamos e analizamos: analízase cada paso que dá o produto do cliente.

Descubrimos novas ideas: comunícanse novos e innovadores servizos e rutas.

Resolvemos obstáculos e construímos novas cadeas de subministración optimizadas desde o lugar de orixe ata os clientes dos seus clientes.

O noso servizo inclúe
  • Consultoría loxística
  • Corretaxe aduaneira e consultoría, despacho, procedemento e preparación
  • Transporte internacional aduaneiro e non
  • Loxística do proxecto
  • Entrega porta a porta
  • Envíos sobredimensionados
  • Servizos de tránsito
  • Transporte ferroviario de mercadorías FCL e LCL
  • Transporte de camións FTL e LTL consolidados
  • Almacenamento: aduaneiro e non aduaneiro
  • Rastrexar e rastrexar

Máis barato que Air.Máis rápido que o mar.

O transporte marítimo ten custos de capital elevados, é lento e só está dispoñible para portos especialmente equipados.O transporte aéreo é caro, de baixa capacidade e prexudica o medio ambiente.O transporte ferroviario de mercadorías é de alta capacidade, fiable, respectuoso co medio ambiente e cobre longas distancias rapidamente por Europa, Rusia e Asia.

Verde

Protexer o medio ambiente é unha responsabilidade que todos compartimos.Os nosos trens producen aproximadamente un 92 % menos de emisións de CO2 no transporte aéreo e menos dun terzo das emisións producidas pola estrada.

Aprender máis

Fiable e seguro

O tempo non afecta o ferrocarril.Os fins de semana non afectan ao ferrocarril.O ferrocarril non para, e nós tampouco.Coas nosas opcións de seguridade personalizadas e o servizo completo de asistencia, podes estar seguro de que a túa carga chegará con seguridade e a tempo.

O comercio entre China e Europa, o modo tradicional de transporte depende máis do transporte marítimo e aéreo, o tempo de transporte e os custos de transporte foron difíciles de coordinar e resolver os problemas prácticos.Para romper as cadeas do desenvolvemento do tráfico central, o ferro rápido central como precursor do proxecto de loxística da Ruta da Seda, o Belt and Road, abriuse unha vez para converterse no modo de transporte máis competitivo, digno do nome de modo de transporte rendible.En comparación co modo tradicional de transporte europeo, o tempo de transporte é 1/3 do mar, e só 1/4 do custo do transporte aéreo!……

TOP