中国ヨーロッパの列車は2021年によく発展します

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中国運輸省の最新のデータによると、今年 1 月から 11 月末までに約 14,000 本の中国ヨーロッパ列車が運行され、133 万 2000 TEU が輸送され、前年比でそれぞれ 23% と 30% 増加した。中国EUの列車が年間1万本を超えるのは昨年以来2度目。

昨年、伝染病の影響で、伝統的な海上輸送と航空輸送はスムーズではなく、中国ヨーロッパの列車は輸送の「ライフ チャネル」として浮上しました。今年は、中国 EU 列車の開通 10 周年でもあります。上記のデータはまた、過去 10 年間に、中国ヨーロッパの列車は 40000 を超え、総額 2000 億米ドル (約 1.2 兆元) を超え、73 の運行路線を開設し、22 か国の 160 を超える都市に到達したことを示しています。ヨーロッパ。
この点に関して、中国運輸協会の国際列車コンサルティング サービス センターの国際問題のシニア コーディネーターである Yang Jie 氏は、2021 年に、中国の EU 列車の運行は 2020 年も人気が続くだろうと、中国の最初の金融経済学に語った。流行が世界経済に継続的な影響を与えている背景には、国際市場での中国EU列車の代替輸送に対する強い需要があり、2年連続で列車数が10000を超えることに直接つながっています。同時に、15,000 ドルを超えるターミナル市場の運賃も押し上げています。」
彼の理解によると、重慶、西安、成都、鄭州が中国の CDBS の総数の 70% 以上を占めています。さらに、江蘇省(蘇州、南京、徐州を含む)、義烏(金華を含む)、長沙、山東、武漢、合肥は正常で安定したCDBを形成しており、「中国ヨーロッパの列車組立センターは引き続き主力の役割を果たしている」 .

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