Поезда Китай-Европа хорошо развиваются в 2021 году

£¨¡°Т»´øТ»Â·¡±¹ÊÊ¡¤Í¼ÎÄ»¥¶¯£©Í¨С¶£º¡°Öйú·¢Õ¹ÁË£¬ÎÒÃÇÒ²»á·¢Õ¹¡±¡ª¡ª²¨ À¼È˸Ð̾ÖÐÅ·°àÁÐÔØÀ´µÄ·¢Õ¹»úÓö

Согласно последним данным Министерства транспорта Китая, с января по конец ноября этого года было отправлено около 14 000 поездов Китай-Европа и перевезено 1,332 млн ДФЭ, что на 23% и 30% больше, чем в прошлом году.Это второй раз с прошлого года, когда количество поездов из Китая в ЕС превысило 10 000 в год.

В прошлом году из-за эпидемии традиционные морские и воздушные перевозки не были гладкими, и поезд Китай-Европа стал «жизненным каналом» перевозки.В этом году также отмечается 10-летие открытия поездов Китая и ЕС.Приведенные выше данные также показывают, что за последние 10 лет количество поездов Китай-Европа превысило 40 000, общей стоимостью более 200 миллиардов долларов США (около 1,2 триллиона юаней), было открыто 73 операционных линии и они достигли более 160 городов в 22 странах мира. Европа.
В связи с этим Ян Цзе, старший координатор по международным делам международного центра консультационных услуг по поездам Китайской транспортной ассоциации, сообщил China First Finance and Economics, что в 2021 году эксплуатация поездов Китая и ЕС будет по-прежнему популярна в 2020 году, «в соответствии с На фоне продолжающегося воздействия эпидемии на мировую экономику существует высокий спрос на альтернативные перевозки поездов Китая и ЕС на международном рынке, что напрямую приводит к тому, что количество поездов превышает 10000 в течение двух лет подряд.В то же время это также влияет на фрахтовые ставки на рынке терминалов, которые превысили отметку в 15000 долларов США».
По его мнению, на Чунцин, Сиань, Чэнду и Чжэнчжоу приходится более 70% от общего числа CDBS в Китае.Кроме того, Цзянсу (включая Сучжоу, Нанкин и Сюйчжоу), Иу (включая Цзиньхуа), Чанша, Шаньдун, Ухань и Хэфэй сформировали нормальную и стабильную ЦКБ, «центр сборки поездов Китай-Европа продолжает играть роль главной силы» .

TOP