Кытай Европада поезддер 2021-жылы жакшы өнүгөт

£¨¡°Ò»´øһ·¡±¹ÊÊ¡¤Í¼ÎÄ»¥¶¯£©Í¨Ñ¶£º¡°Öйú·¢Õ¹ÁË£¬ÎÒÃÇÒ²»á·¢Õ¹Ò²»á·¢Õ¹¡±¡ À¼È˸Ð̾ÖÐÅ·°àÁÐÔØÀ´μÄ·¢Õ¹»úÓö

Кытайдын Транспорт министрлигинин акыркы маалыматтарына ылайык, үстүбүздөгү жылдын январь айынан ноябрдын аягына чейин 14000ге жакын Кытай Европа поезддери иштетилип, 1,332 миллион TEU ташылган, бул былтыркыга салыштырмалуу 23% жана 30%га өскөн.Бул өткөн жылдан бери Кытайдын ЕБ поезддеринин саны жылына 10000ден ашкан экинчи жолу.

Өткөн жылы эпидемиядан улам салттуу деңиз жана аба транспорту жылмакай болгон жок жана Кытай Европа поезди транспорттун “жашоо каналы” катары пайда болгон.Бул жыл ошондой эле Кытайдын ЕБ поезддеринин ачылганынын 10 жылдыгына туура келет.Жогорудагы маалыматтар ошондой эле акыркы 10 жылдын ичинде Кытай Европа поезддери 40000ден ашканын, жалпы баасы 200 миллиард АКШ долларынан (болжол менен 1,2 триллион юань) ашканын, 73 операция линиясын ачып, 22 өлкөнүн 160тан ашык шаарларына жеткенин көрсөтүп турат. Europe.
Буга байланыштуу, Янг Цзе, Кытай транспорттук ассоциациясынын эл аралык поезд консалтингдик тейлөө борборунун эл аралык иштер боюнча улук координатору, Кытайдын биринчи каржы жана экономикасына 2021-жылы Кытайдын ЕБ поезддеринин эксплуатациясы 2020-жылы популярдуу болоорун айтты. эпидемиянын глобалдык экономикага үзгүлтүксүз таасиринин фонунда эл аралык рынокто Кытайдын ЕБ поезддерин альтернативалуу ташуу үчүн күчтүү суроо-талап бар, бул түздөн-түз эки жыл катары менен поезддердин санынын 10000ден ашуусуна алып келет.Ошол эле учурда, ал ошондой эле АКШ $ 15000 белгисин ашып кеткен терминалдык рыногунда жүк ташуу, айдайт.
Анын түшүнүгү боюнча, Чунцин, Сиань, Чэнду жана Чжэнчжоу Кытайдагы CDBSтин жалпы санынын 70% дан ашыгын түзөт.Мындан тышкары, Цзянсу (анын ичинде Сучжоу, Нанкин жана Сючжоу), Иу (анын ичинде Цзиньхуа), Чанша, Шандонг, Ухань жана Хэфэй кадимки жана туруктуу CDB түзүштү, "Кытай Европа поезд чогултуу борбору негизги күчтүн ролун ойноону улантууда" .

TOP