Hiina Euroopa rongid arenevad 2021. aastal hästi

£¨¡°Ò»´øһ·¡±¹ÊÊ¡¤Í¼ÎÄ»¥¶¯£©Í¨Ñ¶£º¡°Öйú·¢Õ¹ÁË£¬ÎÒÃÇÒ²¨±Õ²¨±Õ² À¼È˸Ð̾ÖÐÅ·°àÁÐÔØÀ´µÄ·¢Õ¹»úÓö

Hiina transpordiministeeriumi viimastel andmetel opereeriti tänavu jaanuarist novembri lõpuni ligikaudu 14 000 China Europe rongi ja veeti 1,332 miljonit TEUd, mis on vastavalt 23% ja 30% rohkem kui aasta varem.See on teine ​​kord alates eelmisest aastast, kui Hiina EL-i rongide arv ületab 10 000 aastas.

Eelmisel aastal ei sujunud epideemia tõttu traditsiooniline mere- ja õhutransport ning transpordi “elukanaliks” tõusis Hiina Euroopa rong.See aasta langeb kokku ka Hiina EL-i rongide avamise 10. aastapäevaga.Ülaltoodud andmed näitavad ka, et viimase 10 aasta jooksul on Hiina Euroopa rongide arv ületanud 40 000 koguväärtusega enam kui 200 miljardit USA dollarit (umbes 1,2 triljonit jüaani), avanud 73 opereerimisliini ja jõudnud enam kui 160 linna 22 riigis. Euroopa.
Sellega seoses ütles Hiina transpordiassotsiatsiooni rahvusvahelise rongikonsultatsiooni teeninduskeskuse rahvusvaheliste suhete vanemkoordinaator Yang Jie Hiina esimesele rahandusele ja majandusele, et 2021. aastal on Hiina EL-i rongide käitamine 2020. aastal jätkuvalt populaarne. Epideemia jätkuva mõju taustal maailmamajandusele on rahvusvahelisel turul suur nõudlus Hiina EL-i rongide alternatiivse transpordi järele, mis toob otseselt kaasa rongide arvu üle 10 000 kahel järjestikusel aastal.Samal ajal juhib see ka veohinda terminaliturul, mis on ületanud 15 000 USA dollari piiri.
Tema arusaamise kohaselt moodustavad Chongqing, Xi'an, Chengdu ja Zhengzhou enam kui 70% Hiina CDBS-i koguarvust.Lisaks on Jiangsu (sh Suzhou, Nanjing ja Xuzhou), Yiwu (sealhulgas Jinhua), Changsha, Shandong, Wuhan ja Hefei moodustanud normaalse ja stabiilse CDB, "Hiina Euroopa rongide kogumiskeskus mängib jätkuvalt peamise jõu rolli" .

TOP