China Europe tåg utvecklas väl 2021

£¨¡°Ò»´øһ·¡±¹ÊÊ¡¤Í¼ÎÄ»¥¶¯£©Í¨Ñ¶£º¡°Öйú·¢Õ¹ÁË£¬ÎÒÃÇÒ²»á·¢Õ¹¡±¡ª¡ª²¨ À¼È˸Ð̾ÖÐÅ·°àÁÐÔØÀ´µÄ·¢Õ¹»úÓö

Enligt de senaste uppgifterna från Kinas transportministerium, från januari till slutet av november i år, kördes cirka 14 000 China Europe-tåg och 1,332 miljoner TEU transporterades, en ökning med 23 % respektive 30 % jämfört med föregående år.Det är andra gången sedan förra året som antalet Kinas EU-tåg överstiger 10 000 per år.

Förra året, på grund av epidemin, var de traditionella sjö- och flygtransporterna inte smidiga, och China Europe-tåget dök upp som en "livskanal" för transporter.I år sammanfaller också med 10-årsdagen av öppnandet av Kinas EU-tåg.Ovanstående data visar också att under de senaste 10 åren har Kina Europa-tåg överstigit 40 000, med ett totalt värde av mer än 200 miljarder US-dollar (cirka 1,2 biljoner yuan), öppnat 73 driftlinjer och nått mer än 160 städer i 22 länder i Europa.
I detta avseende berättade Yang Jie, senior samordnare för internationella angelägenheter för China Transportation Associations internationella tågkonsultservicecenter, för Kinas första finans och ekonomi att 2021 kommer driften av Kinas EU-tåg att fortsätta att vara populär 2020, "Under Mot bakgrund av epidemins ständiga inverkan på den globala ekonomin finns det en stark efterfrågan på alternativa transporter av Kinas EU-tåg på den internationella marknaden, vilket direkt leder till att antalet tåg överstiger 10 000 under två på varandra följande år.Samtidigt driver det också fraktraten på terminalmarknaden, som har överskridit 15 000 USD-gränsen.”.
Enligt vad han förstår står Chongqing, Xi'an, Chengdu och Zhengzhou för mer än 70 % av det totala antalet CDBS i Kina.Dessutom har Jiangsu (inklusive Suzhou, Nanjing och Xuzhou), Yiwu (inklusive Jinhua), Changsha, Shandong, Wuhan och Hefei bildat en normal och stabil CDB, "Kina Europa tågmonteringscenter fortsätter att spela rollen som huvudstyrkan" .

TOP