ચીન યુરોપની ટ્રેનો 2021માં સારી રીતે વિકસિત થશે

£¨¡°Ò»´øһ·¡±¹ÊÊ¡¤Í¼ÎÄ»¥¶¯£©Í¨Ñ¶£º¡°Öйú·¢Õ¹ÁË£¬ÎÒÃÇÒ²»á¢Õ¹¡±¡ªª²¨ À¼È˸Ð̾ÖÐÅ·°àÁÐÔØÀ´µÄ·¢Õ¹»úÓö

ચીનના પરિવહન મંત્રાલયના તાજેતરના ડેટા અનુસાર, આ વર્ષના જાન્યુઆરીથી નવેમ્બરના અંત સુધી, લગભગ 14000 ચાઇના યુરોપ ટ્રેનોનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું અને 1.332 મિલિયન TEUsનું પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે અનુક્રમે 23% અને 30% નો વધારો દર્શાવે છે.ગયા વર્ષ પછી આ બીજી વખત છે જ્યારે ચીન EU ટ્રેનોની સંખ્યા વર્ષે 10000 ને વટાવી ગઈ છે.

ગયા વર્ષે, રોગચાળાને કારણે, પરંપરાગત સમુદ્ર અને હવાઈ પરિવહન સરળ નહોતું, અને ચાઇના યુરોપ ટ્રેન પરિવહનની "લાઇફ ચેનલ" તરીકે ઉભરી હતી.આ વર્ષ ચીન EU ટ્રેનો ખોલવાની 10મી વર્ષગાંઠ સાથે પણ એકરુપ છે.ઉપરોક્ત ડેટા એ પણ દર્શાવે છે કે છેલ્લાં 10 વર્ષોમાં, ચીન યુરોપની ટ્રેનો 40000 ને વટાવી ગઈ છે, જેની કુલ કિંમત US $200 બિલિયન (આશરે 1.2 ટ્રિલિયન યુઆન) થી વધુ છે, 73 ઓપરેશન લાઇન ખોલી છે અને 22 દેશોમાં 160 થી વધુ શહેરોમાં પહોંચી છે. યુરોપ.
આ સંદર્ભમાં, ચાઇના ટ્રાન્સપોર્ટેશન એસોસિએશનના ઇન્ટરનેશનલ ટ્રેન કન્સલ્ટિંગ સર્વિસ સેન્ટરના આંતરરાષ્ટ્રીય બાબતોના વરિષ્ઠ સંયોજક યાંગ જીએ ચાઇના ફર્સ્ટ ફાઇનાન્સ અને ઇકોનોમિક્સને જણાવ્યું હતું કે 2021 માં, ચાઇના ઇયુ ટ્રેનોનું સંચાલન 2020 માં લોકપ્રિય બનવાનું ચાલુ રાખશે, “અંડર વૈશ્વિક અર્થતંત્ર પર રોગચાળાની સતત અસરની પૃષ્ઠભૂમિ, આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ચાઇના ઇયુ ટ્રેનોના વૈકલ્પિક પરિવહનની તીવ્ર માંગ છે, જે સીધી રીતે સતત બે વર્ષ સુધી ટ્રેનોની સંખ્યા 10000 ને વટાવી જાય છે.તે જ સમયે, તે ટર્મિનલ માર્કેટમાં નૂર દર પણ ચલાવે છે, જે US $15000 માર્કને વટાવી ગયો છે.”
તેમની સમજણ મુજબ, ચીનમાં CDBSની કુલ સંખ્યાના 70% કરતા વધુ હિસ્સો ચોંગકિંગ, ઝિઆન, ચેંગડુ અને ઝેંગઝૂનો છે.વધુમાં, જિઆંગસુ (સુઝોઉ, નાનજિંગ અને ઝુઝોઉ સહિત), યીવુ (જિન્હુઆ સહિત), ચાંગશા, શેનડોંગ, વુહાન અને હેફેઈએ એક સામાન્ય અને સ્થિર સીડીબીની રચના કરી છે, "ચીન યુરોપ ટ્રેન એસેમ્બલી સેન્ટર મુખ્ય બળની ભૂમિકા ભજવવાનું ચાલુ રાખે છે" .

TOP