China Europe tog godt utviklet i 2021

£¨¡°Ò»´øһ·¡±¹ÊÊ¡¤Í¼ÎÄ»¥¶¯£©Í¨Ñ¶£º¡°Öйú·¢Õ¹ÁË£¬ÎÒÃÇÒ²»á·¢Õ¹¡±¡ª¡ª²¨ À¼È˸Ð̾ÖÐÅ·°àÁÐÔØÀ´µÄ·¢Õ¹»úÓö

I følge de siste dataene fra Kinas transportdepartement, fra januar til slutten av november i år, ble det kjørt rundt 14 000 tog fra Kina Europa og 1,332 millioner TEU-er, en økning på henholdsvis 23 % og 30 % fra år til år.Dette er andre gang siden i fjor at antallet Kina EU-tog har passert 10 000 i året.

I fjor, på grunn av epidemien, var den tradisjonelle sjø- og lufttransporten ikke jevn, og China Europe-toget dukket opp som en "livskanal" for transport.Dette året faller også sammen med 10-årsjubileet for åpningen av Kinas EU-tog.Dataene ovenfor viser også at i løpet av de siste 10 årene har Kina Europa-tog passert 40 000, med en total verdi på mer enn 200 milliarder dollar (omtrent 1,2 billioner yuan), åpnet 73 operasjonslinjer og nådd mer enn 160 byer i 22 land i Europa.
I denne forbindelse fortalte Yang Jie, seniorkoordinator for internasjonale anliggender ved det internasjonale togkonsulentservicesenteret til China Transportation Association, til Kinas første finans og økonomi at i 2021 vil driften av Kinas EU-tog fortsette å være populær i 2020, "Under Bakgrunnen for den kontinuerlige virkningen av epidemien på den globale økonomien, er det en sterk etterspørsel etter alternativ transport av Kina EU-tog på det internasjonale markedet, noe som direkte fører til at antall tog overstiger 10 000 i to påfølgende år.Samtidig driver det også fraktraten i terminalmarkedet, som har overskredet US $15000-merket.»
Ifølge hans forståelse står Chongqing, Xi'an, Chengdu og Zhengzhou for mer enn 70 % av det totale antallet CDBS i Kina.I tillegg har Jiangsu (inkludert Suzhou, Nanjing og Xuzhou), Yiwu (inkludert Jinhua), Changsha, Shandong, Wuhan og Hefei dannet en normal og stabil CDB, "Kina Europa togsamlingssenter fortsetter å spille rollen som hovedstyrken" .

TOP