У 2021 році потяги в Китаї в Європі добре розвиватимуться

£¨¡°Ò»´øһ·¡±¹ÊÊ¡¤Í¼ÎÄ»¥¶¯£©Í¨Ñ¶£º¡°Öйú·¢Õ¹ÁË£¬ÎÒÃÇÒ²»á·¢Õ¹¡±¡ª¡ª²¨ À¼È˸Ð̾ÖÐÅ·°àÁÐÔØÀ´µD·¢Õ¹»úÓö

Згідно з останніми даними Міністерства транспорту Китаю, з січня по кінець листопада цього року було запущено близько 14 000 поїздів China Europe і перевезено 1,332 мільйона TEU, що на 23% і 30% більше, ніж у минулому році.Це вже другий випадок з минулого року, коли кількість китайських поїздів ЄС перевищила 10 000 на рік.

Минулого року через епідемію традиційні морські та повітряні перевезення не були гладкими, і потяг China Europe став «каналом життя» транспорту.Цей рік також збігається з 10-ю річницею відкриття китайських поїздів ЄС.Наведені вище дані також показують, що за останні 10 років кількість потягів China Europe перевищила 40 000 із загальною вартістю понад 200 мільярдів доларів США (приблизно 1,2 трильйона юанів), було відкрито 73 лінії та досягнуто понад 160 міст у 22 країнах у Європа.
У зв’язку з цим Ян Цзе, старший координатор з міжнародних зв’язків Міжнародного центру консалтингових послуг щодо поїздів Китайської транспортної асоціації, сказав China first finance and Economics, що в 2021 році експлуатація поїздів China EU буде продовжувати бути популярним у 2020 році, «Під цим. На тлі постійного впливу епідемії на світову економіку існує високий попит на альтернативні перевезення китайських поїздів ЄС на міжнародному ринку, що безпосередньо призводить до того, що кількість поїздів перевищує 10 000 протягом двох років поспіль.Водночас це також стимулює ставку фрахту на ринку терміналів, яка перевищила позначку в 15 000 доларів США».
За його розумінням, на Чунцин, Сіань, Ченду та Чженчжоу припадає понад 70% загальної кількості CDBS у Китаї.Крім того, Цзянсу (включаючи Сучжоу, Нанкін і Сюйчжоу), Іу (включаючи Цзіньхуа), Чанша, Шаньдун, Ухань і Хефей сформували нормальний і стабільний CDB, «Центр збирання поїздів у Китаї в Європі продовжує відігравати роль головної сили» .

TOP