Dzelzceļa pārvadājumi no Ķīnas uz Eiropu divus gadus pēc kārtas ir pārsnieguši 10 000 vilcienu skaitu

Ķīna Eiropa vilcieni labi attīstās 2021. gadā

Saskaņā ar jaunākajiem Ķīnas Transporta ministrijas datiem no šā gada janvāra līdz novembra beigām tika apkalpoti aptuveni 14 000 China Europe vilcienu un pārvadāti 1,332 miljoni TEU, kas ir attiecīgi par 23% un 30% vairāk nekā iepriekšējā gadā.Šī ir otrā reize kopš pagājušā gada, kad Ķīnas ES vilcienu skaits pārsniedz 10 000 gadā.

Pērn epidēmijas dēļ tradicionālie jūras un gaisa pārvadājumi nebija gludi, un Ķīnas Eiropa vilciens kļuva par transporta “dzīvības kanālu”.Šis gads sakrīt arī ar Ķīnas ES vilcienu atvēršanas 10. gadadienu.Iepriekš minētie dati arī liecina, ka pēdējo 10 gadu laikā China Europe vilcienu skaits ir pārsniedzis 40 000, kuru kopējā vērtība pārsniedz 200 miljardus ASV dolāru (apmēram 1,2 triljonus juaņu), ir atvēruši 73 darbības līnijas un sasnieguši vairāk nekā 160 pilsētas 22 valstīs. Eiropā.
Šajā sakarā Ķīnas Transporta asociācijas Starptautiskā vilcienu konsultāciju pakalpojumu centra vecākais starptautisko lietu koordinators Jans Dzje Ķīnas finanšu un ekonomikas nodaļai sacīja, ka 2021. gadā Ķīnas ES vilcienu darbība 2020. gadā turpinās būt populāra. Ņemot vērā epidēmijas nepārtraukto ietekmi uz pasaules ekonomiku, starptautiskajā tirgū ir liels pieprasījums pēc alternatīviem Ķīnas ES vilcienu pārvadājumiem, kas tieši noved pie tā, ka vilcienu skaits divus gadus pēc kārtas pārsniedz 10 000.Tajā pašā laikā tas ietekmē arī kravas pārvadājumu likmi termināļu tirgū, kas ir pārsniegusi 15 000 ASV dolāru atzīmi.
Pēc viņa izpratnes, Čuncjina, Sjaņa, Čendu un Džendžou veido vairāk nekā 70% no kopējā CDBS skaita Ķīnā.Turklāt Dzjansu (ieskaitot Sudžou, Naņdzjinu un Sjudžou), Jivu (tostarp Jinhua), Čangša, Šaņduna, Uhaņa un Hefei ir izveidojuši normālu un stabilu CDB, “Ķīnas Eiropas vilcienu montāžas centrs turpina pildīt galvenā spēka lomu” .