شهر هلندی تیلبورگ "فرصت طلایی" را در خط سریع السیر راه آهن چین می بیند

تیلبورگ، هلند، - یک راه آهن مستقیم جدید از چنگدو به تیلبورگ، ششمین شهر بزرگ و دومین نقطه لجستیکی بزرگ در هلند، به عنوان یک "فرصت طلایی" تلقی می شود.توسطاکسپرس راه آهن چین.

چنگدو در 10947 کیلومتری جنوب غربی استان سیچوان چین قرار دارد.جدیدترین خدمات لجستیکی جایگزین در حال افزایش محبوبیت است و نویدبخش همکاری صنعتی گسترده بین دو شهر است.

این سرویس که در ژوئن سال گذشته راه اندازی شد، اکنون سه قطار به غرب و سه قطار به شرق در هفته دارد.رولاند وربراک، مدیر کل گروه تدارکات GVT به شین هوا گفت: «ما قصد داریم تا پایان سال جاری پنج قطار به غرب و پنج قطار به شرق داشته باشیم.

GVT، یک شرکت خانوادگی 60 ساله، شریک هلندی خدمات ریلی راه آهن بین المللی چنگدو چین است.

خدمات حمل و نقل ریلی مختلف در سه مسیر اصلی با 43 هاب ترانزیتی در شبکه در حال حاضر در حال بهره برداری یا در دست برنامه ریزی است.

برای پیوند چنگدو-تیلبورگ، قطارها از طریق چین، قزاقستان، روسیه، بلاروس، لهستان و آلمان پیش از رسیدن به ریل پورت برابانت، پایانه ای واقع در تیلبورگ، حرکت می کنند.

محموله‌هایی که از چین می‌آیند عمدتاً برای گروه‌های چند ملیتی مانند سونی، سامسونگ، دل و اپل و همچنین محصولاتی برای صنایع هوافضای اروپا هستند.به گفته GVT، حدود 70 درصد آنها به هلند می روند و بقیه با بارج یا قطار به مقاصد دیگر در اروپا تحویل داده می شوند.

محموله هایی که به چین می روند شامل قطعات یدکی خودرو برای تولیدکنندگان بزرگ در چین، خودروهای جدید و محصولات غذایی مانند شراب، کلوچه، شکلات است.

در پایان ماه می، شرکت صنایع پایه عربستان (SABIC)، یک رهبر جهانی در زمینه مواد شیمیایی متنوع که مقر آن در ریاض است، به گروه رو به رشد مشتریان شرق پیوست.این شرکت سعودی که در 50 کشور دیگر فعالیت می کند، اولین 8 کانتینر رزین خود را که در Genk (بلژیک) تولید می شود، به عنوان خوراک تاسیسات خود و امکانات مشتریان خود در شانگهای از طریق خدمات حمل و نقل ریلی Tilburg-Chengdu ارسال کرد.

ما معمولاً از طریق اقیانوس حمل می‌کنیم، اما در حال حاضر با محدودیت‌هایی در ظرفیت حمل‌ونقل اقیانوسی از شمال اروپا به شرق دور مواجه هستیم، بنابراین به جایگزین‌هایی نیاز داریم.حمل و نقل هوایی البته بسیار سریع است اما بسیار گران است و هزینه هر تن مشابه قیمت فروش هر تن است.Stijn Scheffers، مدیر لجستیک اروپایی این شرکت سعودی، گفت: بنابراین SABIC از جاده ابریشم جدید، جایگزین خوبی برای حمل و نقل هوایی خوشحال است.

ظرف حدود 20 روز از طریق چنگدو به شانگهای رسید."همه چیز خوب پیش رفت.شفر به شین هوا گفت: مواد در شرایط خوبی بود و به موقع رسید تا از توقف تولید جلوگیری شود."راه آهن چنگدو-تیلبورگ ثابت شده است که یک روش حمل و نقل قابل اعتماد است، ما مطمئناً در آینده از آن بیشتر استفاده خواهیم کرد."

وی افزود: شرکت های دیگری که دفتر مرکزی آنها در خاورمیانه است نیز به این خدمات علاقه مند هستند.آنها چندین سایت تولید در اروپا دارند که از آنجا مقدار زیادی مستقیم به چین ارسال می شود، همه آنها می توانند از این ارتباط استفاده کنند.

وربراک که در مورد محبوبیت روزافزون این سرویس خوشبین است، معتقد است که وقتی چالش ایجاد شده توسط عبور از مرز در Malewice (بین روسیه و لهستان) حل شود، پیوند چنگدو-تیلبورگ رونق بیشتری خواهد گرفت.روسیه و لهستان دارای عرض های متفاوتی از مسیر هستند، بنابراین قطارها مجبورند مجموعه واگن ها را در گذرگاه مرزی تغییر دهند و پایانه Malewice تنها می تواند 12 قطار در روز را اداره کند.

در مورد رقابت با سایر پیوندها مانند چونگ کینگ-دویسبورگ، وربراک گفت که هر پیوند بر اساس نیازهای منطقه خود است و رقابت به معنای تجارت سالم است.

ما این تجربه را داریم که چشم انداز اقتصادها را تغییر می دهد، زیرا بازار جدیدی را برای هلند باز می کند.به همین دلیل است که ما با دولت‌های محلی اینجا و چنگدو همکاری نزدیک داریم تا صنایع را با یکدیگر مرتبط کنیم. "

GVT همراه با شهرداری تیلبورگ سفرهای کاری را در سال جاری ترتیب خواهد داد تا صنایع هر دو منطقه را به هم متصل کند.در ماه سپتامبر، شهر تیلبورگ یک "میز چین" راه اندازی خواهد کرد و رسماً ارتباط مستقیم ریلی خود با چنگدو را جشن گرفت.

اریک دی ریدر، معاون شهردار تیلبورگ، گفت: «برای ما داشتن این ارتباطات عالی بسیار مهم است، زیرا ما را به مرکز لجستیکی مهم‌تری برای شرکت‌های بزرگ بین‌المللی تبدیل می‌کند.هر کشوری در اروپا می خواهد ارتباطات خوبی با چین داشته باشد.چین یک اقتصاد بسیار قوی و مهم است.»

دی ریدر معتقد بود که پیوند چنگدو-تیلبورگ با افزایش فرکانس و حجم کالا به روشی عالی توسعه می یابد.ما شاهد تقاضای زیادی هستیم، اکنون به قطارهای بیشتری برای رانندگی به چین و بازگشت نیاز داریم، زیرا شرکت‌های زیادی علاقه مند به این ارتباط هستیم.

دی ریدر گفت: "برای ما توجه به این فرصت بسیار مهم است، زیرا ما آن را فرصتی طلایی برای آینده می بینیم."

توسط شبکه شین هوا