about us

    Торговля между Китаем и Европой, традиционный вид транспорта в большей степени зависит от морского и воздушного транспорта, время транспортировки и транспортные расходы были трудно координировать и решать практические задачи. Для того, чтобы разбить оковы центрального развития дорожного движения, центрального быстрого железо в качестве предвестника ремня и дорожного проекта логистики Шелкового пути, как только открыл его , чтобы стать наиболее конкурентоспособным, достойными названиями всеобъемлющого рентабельного видом транспорта. По сравнению с традиционным европейским видом транспорта, время транспортировки составляет 1/3 от моря, и только 1/4 от стоимости воздушного транспорта!
    Китай ЕС быстро рельсовый с кратчайшими международными перевозками, таможенное оформление удобного, самый высокий коэффициент безопасности, наибольшая плотность, высокое содержание технологии, упрощение процедуры торговли, складирование и распределение ряда преимуществ , такие как рационализация. Привлек все больше и больше предприятий присоединиться к сотрудничеству. Могу предузнал, с будущим влиянием процесса будет способствовать дальнейшему укреплению, центральное быстрое железо не только подключить транспорт торговли Китая и Европейского регионального логистического канал, стимулирование внутреннего водительства в Европе международного транзитного узел двигателя!

    TOP