çûna nava

Bazirganiya di navbera Chinaîn û Ewropayê de, awayê veguheztina kevneşopî bêtir bi veguheztina deryayî û hewayê ve girêdayî ye, dema veguheztinê û lêçûnên veguhastinê ji bo hevrêzkirin û çareserkirina pirsgirêkên pratîkî dijwar bûne.Ji bo şikandina zincîrên pêşkeftina seyrûsefera navendî, hesinê bilez a navendî wekî pêşengê projeya lojîstîkî ya Kember û Rê ya Silk Road, carekê ew vekir da ku bibe awayê veguheztinê yê herî pêşbaz, hêjayî navê lêçûn-bibandor.Li gorî awayê veguheztina kevneşopî ya Ewropî, dema veguheztinê 1/3 ji deryayê ye, û tenê 1/4 ji lêçûna veguhestina hewayê ye!
Rêya bilez a Chinaînê ya Yekîtiya Ewropî bi veguheztina navneteweyî ya herî kurt, paqijkirina gumrikê rehet, faktora ewlehiyê ya herî bilind, dendika herî mezin, naveroka teknolojiya bilind, hêsankirina bazirganiyê, depokirin û belavkirina hejmarek avantajên wekî rasyonalîzekirinê.Zêdetir û bêtir pargîdaniyan kişandiye ku beşdarî hevkariyê bibin.Dikare ji berê ve bizane, bi bandora pêvajoya pêşerojê re dê hê bêtir zêde bibe, hesinê bilez a navendî ne tenê veguheztina bazirganiya Chinaînê û kanala lojîstîkî ya herêmî ya Ewropî ve girêdide, navxwe ya ku berbi navendê transita navneteweyî ya motora Ewropayê ve diçe zêde bike!

TOP