ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນແລະເອີຣົບ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຂຶ້ນກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລແລະທາງອາກາດ, ເວລາການຂົນສົ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະສານງານແລະແກ້ໄຂບັນຫາພາກປະຕິບັດ.ເພື່ອທໍາລາຍ shackles ຂອງການພັດທະນາການຈະລາຈອນສູນກາງ, ທາດເຫຼັກໄວກາງເປັນ forerunner ຂອງ Silk Road logistics ໂຄງການ Belt and Road, ເມື່ອເປີດມັນຈະກາຍເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດ, ມີຄ່າຄວນຂອງຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນແບບ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມຂອງເອີຣົບ, ເວລາການຂົນສົ່ງແມ່ນ 1/3 ຂອງທະເລ, ແລະພຽງແຕ່ 1/4 ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ!
ຈີນ EU ລົດໄຟໄວທີ່ມີການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ, ການເກັບພາສີສະດວກ, ປັດໃຈຄວາມປອດໄພສູງສຸດ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ເນື້ອໃນເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ການອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າ, ການເກັບຮັກສາແລະການແຈກຢາຍຂອງຄວາມໄດ້ປຽບຈໍານວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ: ການສົມເຫດສົມຜົນ.ໄດ້ດຶງດູດວິສາຫະກິດນັບມື້ນັບເຂົ້າຮ່ວມການຮ່ວມມື.ສາມາດຮູ້ລ່ວງໜ້າ, ດ້ວຍອິດທິພົນຂະບວນການໃນອະນາຄົດຈະເສີມຂະຫຍາຍ, ທາດເຫຼັກໄວສູນກາງບໍ່ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງການຄ້າຂອງຈີນແລະຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງພາກພື້ນເອີຣົບ, ຊຸກຍູ້ພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ສູນກາງການຂົນສົ່ງສາກົນຂອງເອີຣົບ!
ບໍລິການ QQ